2024.1.15 Plus de 500 cartes postales sur le seul thème des chemins de fer aériens ICI. sept 2019. 14 et 15 septembre à Mondalazac, et Journées du Patrimoine, 20, 21 et 22 septembre à Salles-la-Source,
Read More2023.12.16 Le causse Comtal, départ de la Route, c'est ici, à Bozouls, derrière Ste-Fauste Abymes de Bozouls, 1837, dessin FA Pernot, lithographie J. Coignet derrière les images, le soupirail de l'enfer comme
Read More2019.5.21 En 1907, on assiste à la création du chemin de fer aérien par wagonnets (Mondalazac vers Marcillac) qui fonctionnera pendant 10
Read More2023.8.15 Le chemin de fer de D é cazeville est très correctement en place, mais tous les tunnels ne sont pas indiqués. Seuls figurent les trois plus importants. -----carte Romain, dessin par L. Arribat, 1/50.000.
Read MoreAu XIX° siècle, le minerai de fer de Mondalazac alimentait les fonderies du bassin de Decazeville. Il était acheminé via la Vallée du Cruou par des wagonnets à traction
Read More2023.1.19 On peut noter enfin que des études sur la transformation de la voie de Decazeville à Marcillac et à Mondalazac, de 0m66 à 1 m d'écartement, ont été réalisées afin d'utiliser le matériel du chemin de fer
Read MoreTrouvez l’adresse qui vous intéresse sur la carte Mondalazac ou préparez un calcul d'itinéraire à partir de ou vers Mondalazac, trouvez tous les sites touristiques et les restaurants du Guide Michelin dans ou à proximité de
Read More2015.12.5 Il a tout d'abord commenté la création de la ligne de chemin de fer reliant Firmi aux mines de fer de Mondalazac, en activité de 1856 à 1920.
Read More2023.6.3 Les chemins de fer miniers de Mondalazac et Cadayrac le chemin aérien PARTIE 3/3 pages en cours de développement (depuis 11-2008) transporteur aérien et câble clos : deux inventions essentielles Et
Read More2023.8.18 Avec ces pages nous souhaitons présenter des textes liés quelquefois de façon un peu lointaine à l’exploitation des mines de fer de Mondalazac et de Cadayrac, ou Lagarde. Ces sources sont complétées
Read More2023.1.19 Locomotive du chemin de Mondalazac pour voie de 1,10 m (à l’intérieur des rails). Le poids de cette machine vide est de 9500 kil. ; chargée, elle pèse environ 12 000 kil. La surface de chauffe directe est
Read More2023.12.16 Copie manuscrite de l'Ordonnance du roi Charles X accordant la concession des mines de fer de Solsac et Mondalazac (coll CF), Chemin de fer aérien, programme des travaux, terrassements et maçonneries, 9 juin 1909 (coll CF) Chemin de fer aérien, tableau des propriétés concernées (coll CF)
Read More2023.8.28 Plus de 700 installations depuis 1873, précise le catalogue. Il n’est pas daté, hélas, mais le développement du système, et la liste des installations, permettent de proposer les années 1890 –1900 pour ce document. Le projet de Mondalazac, 1908, arrive donc au bon moment, en pleine expansion de ces transports.
Read More2018.1.11 créer un autre chemin de fer plus direct entre Mondalazac et Firmi (n° IGRF 12100.01M), endroit où serait traité le minerai de fer. Cette ligne descendrait du causse par la vallée du Cruou, puis suivrait celle de l'Ady en aval de Marcillac Vallon et passerait dans celle du Riou Vernhe au-delà de Saint Christophe Vallon.
Read More2023.1.20 La voie normale est figurée jusqu’à Rodez : les trains n’allaient pas plus loin que Saint Christophe en 1859. La voie minière n’est pas représentée, et une erreur fait intervertir Mondalazac et Solsac. La voie de 1,10 m depuis la gare de Salles la Source vers Cadayrac n’est pas figurée non plus.
Read MoreLe minerai de fer oolithique voisin de Mondalazac a été exploité jusqu'en 1919. Le filon d'hématite manganésée de Kaymar est également abandonné. La castine de Montmurat reste employée comme fondant. La calamine de Figeac a contribué à attirer l'usine de zinc de Viviez. ... D'autre part, le chemin de fer, sur le plan du trafic local ...
Read More2019.5.22 Jean Rudelle a passionné son auditoire en revenant sur l'histoire des mines de fer de Mondalazac-Ferrals. ... dans les années 1880-1890. En 1907, on assiste à la création du chemin de fer ...
Read More2012.12.30 Le gisement de Mondalazac était important et devait assurer, jusqu'en 1919, une grande partie de l'alimentation des hauts fourneaux ; situé à 28 km de Decazeville, il fut relié, dès 1911, par un transporteur aérien, à la ligne du chemin de fer à voie étroite de Decazeville à Marcillac, qui appartenait à la société ; le minerai ...
Read More2020.7.5 4Les mines de fer de Mondalazac occupent le nord de la commune de Salles la Source et le sud de celle de Muret dans le canton de Marcillac, l'ouest de la commune de Rodelle dans le canton de Bozouls. Elles sont reliées à Marcillac, tête de ligne de notre chemin de fer de Decazeville à Marcillac par deux routes de grande
Read More2023.6.3 La longueur du projet sur la commune de Marcillac est de 1757,45 m, et de 4900 mètres sur celle de Salles la Source. Le chemin aérien fera donc 6657, 45 mètres. Sur la commune de Salles la Source,
Read More2019.9.11 Dimanche 15 septembre, à Mondalazac, de 10 heures à midi et de 14 heures à 18 heures, exposition La route du fer par Jean Rudelle. À 18 h 30, à la salle du Causse, conférence de Martine Joly ...
Read More2023.8.28 chemins fer aérien mines de fer Lagarde Cadayrac Mondalazac Marcillac transport Actualités Nouveautés au menu... RETOUR page menu Les chemins de fer miniers de Mondalazac ... Et le thème du
Read More2023.9.22 La Route du Fer croise ici une autre route, ce qui explique la présence d'un taste vin. Mais celui-ci n'est pas tout à fait quelconque : depuis 1824, ou presque, il entend passer des convois de minerai sur le causse ; il a connu également le chemin aérien, sa naissance et ses bennes.
Read More2023.1.20 Les chemins de fer miniers de Mondalazac et Cadayrac page en cours de développement. retour page menu Malakoff De Marcillac à Firmy La voie de 66 cm L'histoire Le tracé Les points remarquables Le matériel Ce chapitre vous propose de faire le point sur l’itinéraire Marcillac Firmy (orthographe de l’époque).
Read More2023.12.16 Ce chemin était une des voies de circulation du minerai, une des routes du fer du causse comtal. Depuis Marcillac, le chemin 21 se compose de deux itinéraires : un, principal, vers Solsac en empruntant la côte, ancienne route n° 4, puis Cadayrac.
Read More2015.12.5 Il a tout d'abord commenté la création de la ligne de chemin de fer reliant Firmi aux mines de fer de Mondalazac, en activité de 1856 à 1920. ... voie ferrée d'écartement 66 cm en accotement ...
Read More2023.6.20 ARCHIVES DU CHEMIN DE FER. Ce site installé en 2001, édité par M. Lapadu-Hargues et J.-F. Picard, proposait à l'origine des fac simile d'articles et de notes classées par ordre chronologique pour documenter une histoire de l'électrification des chemins de fer.
Read More2023.9.2 Certains n'ont sans doute pas tout compris immédiatement. La première partie de ce chemin industriel était une voie ferrée, de Firmi à Riou Nègre. Il n'y a aucune espèce d'ambiguité, François Cabrol voulait un chemin de
Read More2019.7.18 mines de fer de Cadayrac. Il vous reste notre évocation et nos images sur le site indiqué en début d’article, bon voyage ! Mondalazac, Marcillac, Firmi, Decazeville, une voie de 66, et un fil Dans le monde minier, les voies à l’écartement de 66 cm sont beaucoup plus fréquentes que la précédente. Après la mise en place des hauts
Read More2023.1.19 chemins fer aérien mines de fer Lagarde Cadayrac Mondalazac Marcillac transpor Actualités Nouveautés au menu... Les chemins de fer miniers de Cadayrac. retour page menu ces deux
Read More2023.1.19 Etude sur les mines de fer de Mondalazac, M. Matheron, 1892 Cette étude a fait l’objet d’un rapport à la direction de Commentry en 1902 . Transport-Historique, Espeyroux à Marcillac. ... On avait conclu
Read More5 天之前 Le réseau ferroviaire français, qui a atteint son apogée au milieu des années 1920, a donné lieu à de nombreuses publications, mais à notre connaissance n’a jamais fait, dans son extension maximale, l’objet d’une cartographie précise systématique, de l’ordre du 1/10.000 ème. A titre indicatif, les anciennes cartes Michelin sur ...
Read More2023.9.2 Certains n'ont sans doute pas tout compris immédiatement. La première partie de ce chemin industriel était une voie ferrée, de Firmi à Riou Nègre. Il n'y a aucune espèce d'ambiguité, François Cabrol voulait un chemin de
Read MoreAu XIX° siècle, le minerai de fer de Mondalazac alimentait les fonderies du bassin de Decazeville. Il était acheminé via la Vallée du Cruou par des wagonnets à traction animale, remplacés en 1911 par un téléphérique de 6,6 km. Le tracé de la voie ferrée empruntait de nombreux viaducs et tunnels : Pont Rouge, pont Malakoff, viaduc de ...
Read Moreun chemin de fer conçu d’après ce système et du résultat économique auquel il aboutit. La compagnie d’Orléans, comme propriétaire des établissemens métallurgiques d’Aubin, exploitait la minière de Mondalazac, à 7 kilomètres de la station de Salles-la-Source.
Read More2021.7.16 accident chemin de fer, Mondalazac copie de dossier de justice, 22 pages L'apparition de la voie minière de la Compagnie des Houillères, en 1855, qui relie les sites miniers de Decazeville et Firmy à Marcillac sera bien évidemment mise à profit pour quelques utilisations non prévues et formellement interdites.
Read MoreUsines et mines de Decazeville : entrée 110 AQ. > Dossiers du secrétariat de la direction de Decazeville. > Matériel roulant et transports. ... Dépenses d'installation du chemin de fer aérien de Mondalazac à Marcillac (1907-1911) ; bénéfice de transport résultant de cette installation, fonctionnement et entretien (1886-1926). 2. ...
Read More2020.7.5 partie 1, pages 1-31 Mines de fer de Mondalazac partie 2, pages 32-50 Transport du minerai à Decazeville partie 3, pages 51-60 Notes sur le grillage un calque aquarellé, 30*40 cm, concessions de minerai de fer d'Aubin et Decazeville échelle 1/50.000, N°1, 12 mars 1903 document en état de conservation correct, quelques rousseurs
Read More2021.4.17 de houille de Cérons et Palayret, et les mines de fer de Montbazens, Lugan, Roussennac, Aubin, Veuzac, Kaymar, Solsac et Mondalazac. L’ensemble de ces concessions couvrait plus de quatre-mille-huit-cent- cinquante hectares. La concession de Solsac et Mondalazac fut accordée au duc Deca zes, par ordonnance royale, le 23
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